      ASSEN &ndash; Jonathan Rea si &egrave; imposto nella prima sessione di prove libere della Superbike ad Assen. In Olanda, il giovane nordirlandese del team Ten Kate, ha preceduto l&rsquo;australiano Troy Corser, secondo a poco pi&ugrave; di un decimo e sempre pi&ugrave; veloce con la BMW. Terzo tempo per Cal Crutchlow con la Yamaha ufficiale. Il giovane britannico ha preceduto il connazionale Leon Haslam, quarto, Jakub Smrz, quinto e i due portacolori del team privato Ducati Althea, Carlos Checa e Shane Byrne.  Solo ottavo Michel Fabrizio, con al prima delle Ducati ufficiali, mentre Max Biaggi si &egrave; piazzato in undicesima posizione, subito dietro ad uno strepitoso Luca Scassa, decimo con la Ducati privata del team Supersonic. Solo sedicesimo invece Nori Haga, che paga un secondo e sei da Rea.      Da segnalare la presenza in pista di sole 21 moto. Il team Bmw Reitwagen non si &egrave; presentato e secondo fonti ben accreditate sarebbe nell&rsquo;impossibilit&agrave; di continuare la stagione: salvo colpi di scena quindi Andrew Pitt e Roland Resch sono a piedi. Olanda in forse per la CRS Honda rimasta senza piloti: Broc Parkes prover&agrave; a girare nella qualifica, rientrando cos&igrave; dopo l&rsquo;infortunio in allenamento precampionato, mentre il suo sostituto, Sheridan Morais, si &egrave; fatto male nel warm up di Valencia. Manca anche Vittorio Iannuzzo (Honda Scuderia Italia) che non si &egrave; ancora ristabilito dalla botta alla mano destra rimediata nel pauroso contatto con Simon Andrews al terzo giro di gara due a Valencia.      Gioca al TotoSBK        I tempi della prima sessione di libere      1. 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'36.789  2. 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'36.914  3. 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'37.199  4. 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'37.556  5. 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'37.660  6. 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'37.737  7. 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'37.781  8. 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'38.040  9. 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'38.060  10. 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'38.075  11. 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'38.206  12. 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'38.213  13. 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'38.332  14. 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'38.352  15. 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'38.435  16. 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'38.456  17. 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'38.580  18. 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'38.765  19. 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'40.052  20. 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'41.195  21. 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'41.375

Il pilota della Honda precede Corser, Crutchlow ed Haslam

Rea &egrave; il pi&ugrave; veloce delle libere ad Assen

      VALENCIA &ndash; Dopo aver conquistato il miglior tempo in qualifica, Max Biaggi &egrave; stato il pi&ugrave; veloce anche nelle prove libere pre Superpole. Il romano dell&rsquo;Aprilia ha girato due decimi pi&ugrave; lento che in qualifica ma nessuno &egrave; stato in grado di fare meglio di lui. Secondo tempo per il francese della Suzuki Guintoli, seguito da Checa (scivolato senza conseguenze, ma che disputer&agrave; la Superpole con la seconda moto), Crutchlow e Haslam. Sale Rea, sesto, mentre Fabrizio scende di una posizione e si piazza in settima piazza.      Gioca al TotoSBK      I tempi delle libere pre Superpole 1.  3  Biaggi M  ITA  Aprilia RSV4 1000 F.    1'34.418    2. 50 Guintoli S FRA Suzuki GSX-R1000  1'34.666  3. 7 Checa C ESP Ducati 1098R 1'34.722  4. 35 Crutchlow C GBR Yamaha YZF R1  1'34.842  5. 91 Haslam L GBR Suzuki GSX-R1000  1'34.852  6. 65 Rea J GBR Honda CBR1000RR 1'34.900  7. 84 Fabrizio M ITA Ducati 1098R  1'35.072  8. 11 Corser T AUS BMW S1000 RR 1'35.164  9. 57 Lanzi L ITA Ducati 1098R  1'35.181  10. 52 Toseland J GBR Yamaha YZF R1 1'35.206  11. 67 Byrne S GBR Ducati 1098R 1'35.245  12. 2 Camier L GBR Aprilia RSV4 1000 F.  1'35.325  13. 41 Haga N JPN Ducati 1098R  1'35.465  14. 111 Xaus R ESP BMW S1000 RR 1'35.610  15. 99 Scassa L ITA Ducati 1098R  1'35.734  16. 96 Smrz J CZE Ducati 1098R 1'35.860  17. 76 Neukirchner M GER Honda CBR1000RR 1'36.004  18. 31 Iannuzzo V ITA Honda CBR1000RR  1'36.524  19. 88 Pitt A AUS BMW S1000 RR 1'36.740  20. 95 Hayden R USA Kawasaki ZX 10R  1'36.912  21. 66 Sykes T GBR Kawasaki ZX 10R  1'36.921  22. 17 Andrews S GBR Kawasaki ZX 10R  1'37.200  23. 32 Morais S RSA Honda CBR1000RR 1'37.206  24. 15 Baiocco M ITA Kawasaki ZX 10R  1'37.213  25. 123 Resch R AUT BMW S1000 RR 1'37.297

Il romano precede Guintoli, Checa e Crutchlow

Max Biaggi primo nelle prove pre Superpole

      VALENCIA &ndash; Max Biaggi ha piegato il dominio Ducati, conquistando il primo posto nella seconda sessione di prove qualificate della Superbike a Valencia. Il romano dell&rsquo;Aprilia ha preceduto infatti i privati della Ducati Checa, secondo, ma che non ha migliorato il riferimento cronometrico fatto registrare ieri, Smrz, terzo e Byrne, quarto, ancora una volta pi&ugrave; veloci dei piloti ufficiali. Fabrizio ed Haga, infatti, si sono qualificati rispettivamente in sesta e settima posizione, subito dietro ad Haslam, quinto con la Suzuki.  Da segnalare l&rsquo;ottimo ottavo posto di Lanzi, con la Ducati del team DFX, che ha preceduto Guintoli con la seconda Suzuki, Rea con la prima Honda e Corser, undicesimo, con la Suzuki.  Male i due ufficiali Yamaha, con Toseland tredicesimo e Crutchlow quindicesimo.C'&egrave; comunque da dire che in questa sessione tutti i piloti hanno accusato distacchi ristrettissimi l'uno dall'altro. Ruben Xaus, diciottesimo, &egrave; infatti a soli 915 centesimi da Biaggi!  Da segnalare l'ottima prestazione di Luca Scassa, con la Ducati del team Supersonic, autore del quattordicesimo tempo.      Gioca al TotoSBK          I tempi della seconda qualifica      1.   3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'34.218  2.   7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'34.220  3.  96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'34.239  4.  67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'34.265  5.  91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'34.286  6.  84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'34.356  7.  41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'34.427  8.  57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'34.4419.  50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'34.442  10.  65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'34.458  11.  11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'34.476  12.  76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'34.836  13.  52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'34.894  14.  99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'34.933  15.  35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'34.938  16.   2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'34.973  17.  66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'35.132  18. 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'35.133  19.  88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1'35.604  20.  32 Morais S. (RSA) Honda CBR1000RR 1'36.072  21.  15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'36.104  22.  95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'36.117  23.  17 Andrews S. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'36.329  24.  31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'36.524  25. 123 Resch R. (AUT) BMW S1000 RR 1'36.639

Il romano dell&rsquo;Aprilia &egrave; primo davanti a Checa, Smrz e Byrne

A Biaggi la seconda qualifica a Valencia

      VALENCIA &ndash; Carlos Checa si &egrave; riconfermato al vertice della Superbike, nella prima sessione di qualifica della gara di Valencia. In Spagna, il pilota del team privato Ducati Althea, &egrave; stato superlativo, centrando un ottimo 1&rsquo;34&rsquo;&rsquo;2. Dietro di lui altre due Ducati private, quella di Jakub Smrz, del team PATA B&amp;G e Shane Byrne, sulla seconda moto del team Althea.  A chiudere l&rsquo;ipotetica prima fila Max Biaggi, con l&rsquo;Aprilia, seguito dal leader del campionato, Leon Haslam (Suzuki) e l&rsquo;ufficiale Ducati Michel Fabrizio. Il romano della Ducati ha preceduto il compagno di squadra Haga, settimo, che si &egrave; piazzato davanti a Lanzi, con la Ducati privata del team DFX.  Sono ben 6 le Ducati nei primi 8 posti, a conferma che le rosse di Borgo Panigale, a Valencia, vanno davvero forte. Peccato per&ograve; che al comando ci siano 3 moto private&hellip;      Gioca al TotoSBK        I tempi della qualifica     1. 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'34.220  2. 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'34.502  3. 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'34.690  4. 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'34.771  5. 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'34.780  6. 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'34.886  7. 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'34.935  8. 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'35.049  9. 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'35.052  10. 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'35.132  11. 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'35.189  12. 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'35.203  13. 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'35.232  14. 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'35.279  15. 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'35.467  16. 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'35.555  17. 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'35.641  18. 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1'35.906  19. 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'35.912  20. 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'36.766  21. 32 Morais S. (RSA) Honda CBR1000RR 1'36.865  22. 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'36.928  23. 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'37.171  24. 17 Andrews S. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'37.477  25. 123 Resch R. (AUT) BMW S1000 RR 1'37.712

Lo spagnolo &egrave; primo davanti a Smrz, Byrne e Max Biaggi

Checa si riconferma in qualifica a Valencia

      VALENCIA &ndash; Carlos Checa ci ha preso gusto. Dopo la vittoria a Phillip Island e le due belle gare a Portimao, lo spagnolo del team privato Ducati Althea, si &egrave; imposto nella prima sessione di prove libere a Valencia del Campionato Mondiale Superbike. Carlos si &egrave; piazzato davanti a met&agrave; della sessione ne nessuno &egrave; pi&ugrave; riuscito a scalzarlo dalla vetta.  Ci ha provato Michel Fabrizio, ma si &egrave; fermato a poco pi&ugrave; di un decimo dal compagno di marca. Il pilota ufficiale Ducati sembra ritrovato dopo la debacle di Portimao, nonostante sia stato protagonista di una scivolata all&rsquo;inizio del quinto passaggio delle libere.  Terzo tempo per James Toseland, veloce sin dai primi giri, mentre ottimo quarto tempo per Troy Corser. L&rsquo;australiano continua a far bene, segno che la BMW &egrave; li vicina. Peccato solo per il compagno di squadra, Xaus, diciottesimo e ancora in difficolt&agrave;.  Dietro a Corser si &egrave; piazzato Biaggi, che con la sua Aprilia ha siglato la velocit&agrave; massima di questa sessione, seguito da Haslam, Rea ed Haga, ottavo.      Gioca al TotoSBK        I tempi delle libere     1.  7  Checa C  ESP  Ducati 1098R   1'35.154      2. 84 Fabrizio M ITA Ducati 1098R 1'35.288  3. 52 Toseland J GBR Yamaha YZF R1  1'35.598  4. 11 Corser T AUS BMW S1000 RR  1'35.776  5. 3 Biaggi M ITA Aprilia RSV4 1000 F. 1'35.794  6. 91 Haslam L GBR Suzuki GSX-R1000 1'35.875  7. 65 Rea J GBR Honda CBR1000RR 1'35.881  8. 41 Haga N JPN Ducati 1098R 1'36.066  9. 2 Camier L GBR Aprilia RSV4 1000 F.  1'36.070  10. 66 Sykes T GBR Kawasaki ZX 10R  1'36.130  11. 76 Neukirchner M GER Honda CBR1000RR  1'36.187  12. 35 Crutchlow C GBR Yamaha YZF R1 1'36.199  13. 96 Smrz J CZE Ducati 1098R 1'36.203  14. 50 Guintoli S FRA Suzuki GSX-R1000  1'36.254  15. 67 Byrne S GBR Ducati 1098R  1'36.319  16. 57 Lanzi L ITA Ducati 1098R  1'36.350  17. 17 Andrews S GBR Kawasaki ZX 10R 1'36.378  18. 111 Xaus R ESP BMW S1000 RR 1'36.447  19. 99 Scassa L ITA Ducati 1098R 1'36.807  20. 88 Pitt A AUS BMW S1000 RR 1'36.815  21. 95 Hayden R USA Kawasaki ZX 10R  1'37.169  22. 15 Baiocco M ITA Kawasaki ZX 10R  1'37.764  23. 123 Resch R AUT BMW S1000 RR 1'38.206  24. 32 Morais S RSA Honda CBR1000RR 1'38.370  25. 31 Iannuzzo V ITA Honda CBR1000RR 1'39.121

Lo spagnolo della Ducati si impone su Fabrizio, Toseland e Corser

Checa davanti a tutti nelle libere a Valencia

      Makoto Tamada correr&agrave; con la BMW del team Reitwagen il round del Mondiale Superbike di Portimao (domenica 28 marzo) al posto dell&rsquo;infortunato austriaco Roland Resch, che si &egrave; fratturato la clavicola in qualifica a Phillip Island e dovrebbe rientrare nella prova successiva di Valencia (11 aprile).  Il giapponese affianca Andrew Pitt.    Tamada &egrave; stato liberato dalla Honda Pro Ride che, dopo aver saltato l&rsquo;Australia, ha annunciato che non sar&agrave; in pista neanche a Portimao e Valencia per mancata chiusura dell&rsquo;accordo con lo sponsor che dovrebbe sostenere le attivit&agrave; della formazione toscana.  &ldquo;Era tutto pronto, moto e team&rdquo; spiega il resposabile di Honda Pro Ride Marco Nicotari &ldquo;ma non c&rsquo;&egrave; ancora accordo con il finanziatore per cui dobbiamo, a malincuore, rinviare il debutto. Stiamo lavorando per cominciare la stagione da Assen&rdquo;.    Il round olandese &egrave; in programma domenica 25 aprile.        Paolo Gozzi  

Correr&agrave; con la moto del team Reitwagen al posto di Resch

Tamada a Portimao con la BMW

      Roland Resch &egrave; stato il primo pilota infortunato della stagione 2010 della Superbike. L&rsquo;austriaco del team BMW Reitwagen, in seguito alla caduta in prova a Phillip Island, che gli ha impedito di prendere parte alle prime due manche del mondiale, &egrave; stato sottoposto ad un intervento chirurgico grazie al quale i dottori hanno sistemato la frattura alla clavicola destra.   Attualmente Resch &egrave; in cura al Dungl Medical-Vital Resort, a nord di Vienna, dove sta cercando di manternersi in forma come pu&ograve; mentre la placca in titanio e le otto viti inserite nella clavicola (fratturata in due punti) durante l'intervento stanno aiutando l'osso a saldarsi.  Andrea Dungl-Zauner, dottore che sta seguendo Roland in questo momento, &egrave; dubbioso sulla possibilit&agrave; di "liberare" il pilota per la tappa di Portimao ma la decisione definitiva verr&agrave; presa entro il 17 marzo.  "Naturalmente non &egrave; bello per me sentire che il dottore pensa che non riuscir&ograve; a tornare in sella a Portimao - ha detto Resch a worldsbk.com- ma forzare il rientro se non sono al 100% non mi sembra la mossa migliore da fare. La clavicola si &egrave; fratturata in due punti e sono state inserite una placca in titanio e otto viti. Questo &egrave; un problema abbastanza grande per il mio corpo... Quest'anno la griglia &egrave; troppo competitiva per pensare di potermela giocare anche con un handicap. Voglio recuperare completamente prima di salire di nuovo in sella alla mia moto. Credetemi, non &egrave; facile sapere di dover saltare una gara ma sto lavorando duramente con l'obiettivo di tornare a correre presto..."

Il pilota del team BMW Reitwagen &egrave; stato operato alla clavicola

Resch in forse per Portimao

      PHILLIP ISLAND &ndash; Leon Haslam ha portato la Suzuki in pole position nella prima prova del Campionato Mondiale Superbike 2010. A Phillip Island, nella sessione finale della Superpole, Haslam centra al primo passaggio un 1&rsquo;31&rsquo;&rsquo;228 che gli permette di conquistare subito il primo tempo. Ottimo secondo tempo per Michel Fabrizio, vicinissimo al britannico con la Ducati ufficiale. Terzo tempo per l&rsquo;ufficiale Yamaha Cal Crutchlow, mentre chiude la prima fila Carlos Checa con la Ducati del team Althea.  Seconda fila per la seconda Suzuki, quella di Giuntoli, Jakub Smrz, con la Ducati del team di Marco Borciani e Mirco Guandalini, Jonathan Rea, con la Honda Ten Kate e James Toseland, con la Yamaha ufficiale.  Nella prima sessione della Superpole Haslam si piazza subito davanti a tutti col tempo di 1&rsquo;31&rsquo;&rsquo;548, ovvero il miglior riscontro cronometrico di tutte le sessioni di prove. Incredibile secondo tempo di Smrz. Terzo Fabrizio e quarto Checa. Seguono Haga, Rea, Biaggi e Toseland. Vermeulen, sesto, &egrave; il primo a montare la gomma da morbida, riuscendo a qualificarsi per la seconda sessione. In difficolt&agrave; invece Byrne, ancora  acciaccato dopo la caduta di ieri. Fuori Neukirchner, Byrne, Pitt e Resch, che non ha girato dopo essersi fratturato ieri la clavicola.  Nella Q2 Haslam si riconferma subito col tempo di 1&rsquo;31&rsquo;&rsquo;515, piazzandosi davanti a tutti. Scendono sotto il muro dell&rsquo;1&rsquo;32 anche Cal Crutchlow, incredibile secondo nel finale, Carlos Checa, Jakub Smrz e l&rsquo;ottimo quinto James Toseland, nonostante il forte dolore al polso sinistro picchiato ieri. Sesto tempo per Michel Fabrizio, settimo Giuntoli e ottavo Jonathan Rea. Fuori Haga, decimo e Biaggi, undicesimo, mentre buon nono tempo per Lanzi.      Vota il sondaggio        Guarda le foto      I TEMPI DELLA SUPERPOLE   1. 91 Haslam L GBR Suzuki GSX-R1000 1'31.229 2. 84 Fabrizio M ITA Ducati 1098R 1'31.245  3. 35 Crutchlow C GBR Yamaha YZF R1 1'31.642  4. 7 Checa C ESP Ducati 1098R 1'31.671  5. 50 Guintoli S FRA Suzuki GSX-R1000 1'31.696  6. 96 Smrz J CZE Ducati 1098R 1'31.757  7. 65 Rea J GBR Honda CBR1000RR 1'31.912  8. 52 Toseland J GBR Yamaha YZF R1 1'32.019  ---------- 9. 57 Lanzi L ITA Ducati 1098R 1'32.205  10. 41 Haga N JPN Ducati 1098R 1'32.229   11. 3 Biaggi M ITA Aprilia RSV4 1000 F. 1'32.293   12. 66 Sykes T GBR Kawasaki ZX 10R 1'32.398 0.883  13. 11 Corser T AUS BMW S1000 RR 1'32.430  14. 77 Vermeulen C AUS Kawasaki ZX 10R 1'32.561 15. 111 Xaus R ESP BMW S1000 RR 1'32.842 16. 2 Camier L GBR Aprilia RSV4 1000 F. 1'32.895 ---------- 17. 76 Neukirchner M GER Honda CBR1000RR 1'32.782 18. 67 Byrne S GBR Ducati 1098R 1'32.823 19. 88 Pitt A AUS BMW S1000 RR 1'33.207 20. 123 Resch R AUT BMW S1000 RR -

Il britannico &egrave; primo davanti a Fabrizio, Crutchlow e Checa

Ad Haslam la prima Superpole del 2010

      PHILLIP ISLAND &ndash; Nelle prove libere pre Superpole lo spagnolo della Ducati Carlos Checa si &egrave; riconfermato al comando della SBK, migliorando il proprio tempo fatto registrare nelle qualifiche della mattina. Dietro di lui Leon Haslam con la Suzuki e Michel Fabrizio. Sono loro tre infatti i piloti pi&ugrave; in palla in Australia. Quarto tempo per Rea, che ha preceduto Crutchlow e Haga. Corser si &egrave; piazzato settimo, mentre risale Biaggi, ottavo. Non &egrave; sceso in pista Resch, che si &egrave; rotto una clavicola cadendo nella seconda sessione di qualifiche e che non sar&agrave; al via della Superpole.      TEMPI DELLE ULTIME LIBERE     1. 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'32.014  2. 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'32.273  3. 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'32.555  4. 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'32.660  5. 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'32.706  6. 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'32.932  7. 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'32.985  8. 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'33.210  9. 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'33.298  10. 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'33.305  11. 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'33.413  12. 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'33.488  13. 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'33.555  14. 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'33.583  15. 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'33.598  16. 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'33.625  17. 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'33.728  18. 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'33.988  19. 25 Brookes J. (AUS) Honda CBR1000RR 1'34.067  20. 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1'34.510  21. 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'35.589  22. 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'35.794  23. 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'37.001

Lo spagnolo migliora il tempo delle qualifiche in Australia

Checa &egrave; primo anche nelle libere

      PHILLIP ISLAND &ndash; Carlos Checa resta al comando anche della seconda sessione di qualifiche del Mondiale Superbike a Phillip Island. Lo sagnolo del team Ducati Althea non &egrave; riuscito a migliorare il proprio tempo di ieri, ma nessuno &egrave; stato in grado di girare pi&ugrave; forte di lui, rimanendo cos&igrave; al comando delle prove.  Come lui, non si sono migliorari Michel Fabrizio e Leon Haslam, che rimangono rispettivamente in seconda e terza posizione.  Dietro di loro, invece, la classifica si &egrave; un po&rsquo; rivoluzionata, grazie all&rsquo;ottimo quarto tempo di Cal Crutchlow, che sembra aver trovato il giusto set up della sua Yamaha e dell&rsquo;altro pilota Suzuki Giuntoli.  Salgono anche Toseland, quinto, subito davanti a Jonathan Rea, settimo con la prima Honda e Chris Vermeulen, ottavo con la Kawasaki. Bene anche Camper, decimo, mentre Max Biaggi, che nel finale ha anche rotto il motore della sua Aprilia, si &egrave; qualificato sedicesimo. Solo quattordicesimo Haga.  Fuori dalla Superpole Brookes, Iannuzzo, Baiocco e Hayden.      I TEMPI DOPO LE SECONDE QUALIFICHE      1. 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'32.155  2. 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'32.162  3. 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'32.373  4. 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'32.446  5. 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'32.448  6. 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'32.455  7. 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'32.460  8. 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'32.500  9. 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'32.548  10. 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'32.571  11. 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'32.620  12. 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'32.635  13. 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'32.684  14. 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'32.703  15. 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'32.806  16. 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'32.850  17. 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'32.884  18. 123 Resch R. (AUT) BMW S1000 RR 1'33.390  19. 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'33.396  20. 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1'33.396  21. 25 Brookes J. (AUS) Honda CBR1000RR 1'33.901  22. 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'34.248  23. 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'35.297  24. 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'35.614

Lo spagnolo resta al comando delle prove davanti a Fabrizio e Haslam

Checa sempre davanti in qualifica

      PHILLIP ISLAND &ndash; La Superbike 2010 inizia col botto. Anzi, coi botti.   Undici cadute in due sessioni (libere ed ufficiali, totale due ore) causate dal gran caldo (32&deg;C nell&rsquo;aria, 51&deg;C sull&rsquo;asfalto) che ha reso infida la pista, soprattutto il tornantino MG (quello in discesa) teatro di quasi nove incidenti.  Fa rumore anche il miglior tempo di Carlos Checa che conferma l&rsquo;ottimo stato di forma gi&agrave; emerso nei test di settimana scorsa, quando era stato davanti il primo giorno. Il catalano, 37 anni, con la Ducati della satellite Althea ha di nuovo messo in riga i quattordici ufficiali (di sette case diverse) prima di incappare a sua volta in una innocua scivolata. &ldquo;Ho perso l&rsquo;anteriore ma sono felice lo stesso perch&eacute; ho un gran passo e me la giocher&ograve; con tutti&rdquo; confida l&rsquo;ex di Yamaha, Honda e Ducati in MotoGP.  In realt&agrave; il pi&ugrave; veloce in pista &egrave; stato Michel Fabrizio (primatista anche nei test) che nell&rsquo;ideal time (somma dei migliori settori) ha fatto due decimi meglio di Checa, comunque secondo).  &ldquo;Ho perso tutto all&rsquo;ultima curva, ho preso una buchetta e la sbandata &egrave; stata talmente violenta che ho dovuto mollare il gas&rdquo; ha spiegato Michel.  Max Biaggi, secondo al mattino dietro Leon Haslam (poi terzo in qualifica) archivia la giornata con il sesto tempo dopo una scivolata che ha condizionato il risultato. L&rsquo;Aprilia ha montato su entrambe le RSV4 il motore evoluzione (distribuzione ad ingranaggi) che anche oggi &egrave; stato di gran lunga il pi&ugrave; veloce in rettilineo: 319 km/. A questo punto &egrave; scontato che verr&agrave; usato anche in gara.  Debutto cos&igrave; cos&igrave; per la Honda (Rea settimo tempo) osservata speciale da  Shuei Nakamoto, vicepresidente HRC: la Ten Kate prepara la CBR-RR in concessionaria ma la presenza del boss giapponese fa pensare.  Problemi in Yamaha: Cal Crutchlow &egrave; decimo, James Toseland tre posizioni dietro e con il polso sinistro dolorante per una scivolata al solito tornate in discesa. Non &egrave; rotto ma i medici vogliono verificare la situazione prima delle qualifiche di sabato (il via alle 0.30 italiane). Sulla R1 sono stati rimontati serbatoio e sella 2009 per tentare di ritrovare il bilanciamento smarrito.  Bilancio pensantissimo in BMW: Ruben Xaus &egrave; caduto tre volte (solo dieci giri percorsi in due sessioni!), Corser mentre stava tentando di agguantare la top ten (sedicimo). &ldquo;E&rsquo; stata una giornata difficile&rdquo; ha commentato laconicamente il neo ds Davide Tardozzi &ldquo;ma penso positivo.   Corser ha fatto progressi e tempo qualche gara ci saremo anche noi&rdquo;.   Soffre anche la Kawasaki nonostante Chris Vermelen (dodicesimo) abbia provato a guidare sopra i problemi.      Paolo Gozzi        &nbsp;Guarda le foto        I TEMPI DELLE QUALIFICHE    1. 7 Checa C ESP Ducati 1098R 1'32.155&nbsp;2. 84 Fabrizio M ITA Ducati 1098R 1'32.162 0.007&nbsp;3. 91 Haslam L GBR Suzuki GSX-R1000 1'32.373 0.218 &nbsp;4. 67 Byrne S GBR Ducati 1098R 1'32.635 0.480 &nbsp;5. 41 Haga N JPN Ducati 1098R 1'32.703 0.548&nbsp; 6. 3 Biaggi M ITA Aprilia RSV4 1000 F. 1'32.850 0.695&nbsp; 7. 65 Rea J GBR Honda CBR1000RR 1'32.884 0.729 &nbsp;8. 50 Guintoli S FRA Suzuki GSX-R1000 1'32.902 0.747 &nbsp;9. 96 Smrz J CZE Ducati 1098R 1'32.905 0.750 &nbsp;10. 35 Crutchlow C GBR Yamaha YZF R1 1'33.038 0.883 &nbsp;11. 2 Camier L GBR Aprilia RSV4 1000 F. 1'33.296 1.141 &nbsp;12. 77 Vermeulen C AUS Kawasaki ZX 10R 1'33.389 1.234 &nbsp;13. 52 Toseland J GBR Yamaha YZF R1 1'33.422 1.267 &nbsp;14. 57 Lanzi L ITA Ducati 1098R 1'33.454 1.299 &nbsp;15. 66 Sykes T GBR Kawasaki ZX 10R 1'33.492 1.337 &nbsp;16. 11 Corser T AUS BMW S1000 RR 1'33.512 1.357 &nbsp;17. 88 Pitt A AUS BMW S1000 RR 1'33.940 1.785&nbsp;18. 76 Neukirchner M GER Honda CBR1000RR 1'33.960 1.805 &nbsp;19. 111 Xaus R ESP BMW S1000 RR 1'33.984 1.829 &nbsp;20. 123 Resch R AUT BMW S1000 RR 1'34.065 1.910&nbsp; 21. 31 Iannuzzo V ITA Honda CBR1000RR 1'34.417 2.262 &nbsp;22. 25 Brookes J AUS Honda CBR1000RR 1'34.663 2.508 &nbsp;23. 15 Baiocco M ITA Kawasaki ZX 10R 1'35.892 3.737 &nbsp;24. 95 Hayden R USA Kawasaki ZX 10R 1'36.113 3.958&nbsp;

Lo spagnolo precede Fabrizio, Haslam e Byrne

Checa primo nelle qualifiche in Australia

      PHILLIP ISLAND &ndash; Il Campionato Mondiale Superbike 2010 &egrave; ufficialmente iniziato. Sul tracciato di Phillip Island, in Australia, si sono tenute infatti la prime prove libere della SBK, che hanno visto dominare l&rsquo;alfiere della Suzuki Leon Haslam. Il britannico era andato gi&agrave; fortissimo nelle prove dello scorso weekend e oggi si &egrave; riconfermato, sempre al comando.  Haslam aveva dato quasi mezzo secondo a tutti, ma nell&rsquo;ultimo quarto d&rsquo;ora Max Biaggi con la sua Aprilia ha scalzato dal secondo posto un ottimo Shane Byrne abbassando il vantaggio del giovane Haslam. A otto minuti dal termine, per&ograve;, il pilota della Suzuki rimette tutti in riga, siglando un 1&rsquo;32&rsquo;&rsquo;488 e rifilando oltre mezzo secondo al romano.  In terza posizione si &egrave; piazzato il pilota del team Ducati Althea Shane Byrne, autore di un ottimo ultimo passaggio, ma comunque sempre nelle parti alte della classifica di questa sessione. Quarta piazza per un altro britannico, il giovane Jonathan Rea, molto veloce per tutte le prove, a diferenza del suo compagno di squadra, Max Neukirchner, solo dodicesimo.  Quinto Carlos Checa, mentre sul finale esce anche Cal Crutchlow, a lungo nella parte bassa della classifica. Il campione 2009 della Supersport si &egrave; infatti piazzato in sesta posizione, davanti anche al compagno di squadra James Toseland ottavo, nelle posizioni alte della classifica per buona parte delle prove libere.  Prima Ducati ufficiale in classifica quella di Haga, settimo.  Prima delle BMW quella di Ruben Xaus, tredicesimo, mentre Vermeulen si &egrave; confermato il pi&ugrave; veloce dei piloti Kawasaki col quattordicesimo tempo.  Da queste prime prove si &egrave; subito vista la competitivit&agrave; di questo campionato, che vede 21 piloti in meno di 2 secondi e mezzo e cinque Case diverse nei primi sei posti.      I TEMPI DELLE LIBERE   1. 91 Haslam L GBR Suzuki GSX-R1000 1'32.468&nbsp;2. 3 Biaggi M ITA Aprilia RSV4 1000 F. 1'33.008 0.540&nbsp;3. 67 Byrne S GBR Ducati 1098R 1'33.121 0.653&nbsp;4. 65 Rea J GBR Honda CBR1000RR 1'33.149 0.681 5.&nbsp;7 Checa C ESP Ducati 1098R 1'33.218 0.750 6. 35 Crutchlow C GBR Yamaha YZF R1 1'33.239 0.771 7. 41 Haga N JPN Ducati 1098R 1'33.259 0.791&nbsp;8. 52 Toseland J GBR Yamaha YZF R1 1'33.264 0.796&nbsp;9. 96 Smrz J CZE Ducati 1098R   1'33.360 0.892&nbsp;10. 50 Guintoli S FRA Suzuki GSX-R1000 1'33.363 0.895&nbsp;11. 84 Fabrizio M ITA Ducati 1098R 1'33.413 0.945&nbsp;12. 57 Lanzi L ITA Ducati 1098R 1'33.449 0.981&nbsp;13. 111 Xaus R ESP BMW S1000 RR 1'33.692 1.224&nbsp;14. 77 Vermeulen C AUS Kawasaki ZX 10R 1'33.775 1.30715. 2 Camier L GBR Aprilia RSV4 1000 F. 1'33.804 1.336&nbsp;16. 66 Sykes T GBR Kawasaki ZX 10R 1'33.924 1.456 17. 11 Corser T AUS BMW S1000 RR 1'34.008 1.54&nbsp;18. 76 Neukirchner M GER Honda CBR1000RR 1'34.121 1.653&nbsp;19. 88 Pitt A AUS BMW S1000 RR 1'34.433 1.965 20. 25 Brookes J AUS Honda CBR1000RR 1'34.440 1.972&nbsp;21. 123 Resch R AUT BMW S1000 RR 1'34.914 2.446&nbsp;22. 31 Iannuzzo V ITA Honda CBR1000RR 1'35.844 3.376&nbsp;23. 15 Baiocco M ITA Kawasaki ZX 10R 1'36.084 3.616&nbsp;24. 95 Hayden R USA Kawasaki ZX 10R 1'36.287 3.819&nbsp;

Il pilota della Suzuki &egrave; un missile a Phillip Island

Haslam mette tutti in riga nelle libere

      PHILLIP ISLAND (Australia) - Ducati stratosferica nella giornata conclusiva dei test Superbike a Phillip Island. A meno di una settimana dall&rsquo;inizio del Mondiale Michel Fabrizio ha stampato un eloquente 1&rsquo;31&rdquo;650, due decimi sotto il primato ufficiale della gara realizzato da Troy Corser con la Yamaha nel 2007 in 1&rsquo;31&rdquo;826.  La prestazione del ducatista &egrave; molto significativa perch&eacute; bissata due volte e ottenuta con una copertura da gara: la Pirelli in questa occasione non ha assegnato a nessuno le coperture ultrasoffici da Superpole.  La  1098 bicilindrica per&ograve; ha brillato anche in versione &ldquo;privata&rdquo; con Shane Byrne, Jakub Smrz e Carlos Checa subito dietro Fabrizio nella lista finale dei tempi.  Checa era stato il pi&ugrave; veloce al termine delle due sessioni di domenica.  Le quattro cilindri a prima vista sembrano in chiara difficolt&agrave; ma non &egrave; cos&igrave;. Perch&eacute;, anche se nessuno dei top rider ha coperto l&rsquo;intera distanza di gara (22 giri) guardando i cronologici si scopre che Max Biaggi e l&rsquo;Aprilia (ottavo tempo finale) sono stati in realt&agrave; velocissimi, quasi al livello &ndash; come passo &ndash; delle Ducati F10 di Fabrizio e Noriyuki Haga (sesto tempo).  Biaggi ha collaudato con successo il nuovo motore con distribuzione ad ingranaggi e la squadra valuter&agrave; nei prossimi giorni se utilizzarlo subito in gara o rimandarne il debutto nella fase europea del campionato.  Con l&rsquo;altra RSV4 cresce bene anche Leon Camier risalito al nono posto, niente male considerando che non aveva mai girato a Phillip Island. Intanto Biaggi &egrave; stato di gran lunga il pi&ugrave; veloce in rettilineo: 314,3 km/h contro 311,6 di Toseland (Yamaha) e 310,7 di Fabrizio.  La Honda si mantiene nei quartieri alti con Jonathan Rea (quinto); scivolata e decimo tempo per Max Neukirchner con l&rsquo;altra CBR-RR della Ten Kate, qui seguita da diversi ingegneri HRC.  Rientra nei ranghi la Suzuki di Leon Haslam che arretra al settimo posto dopo un eccellente prima giornata (terzo): anche la Suzuki Alstare ha lavorato soprattutto per la gara, senza pensare al giro secco.  Leggeri progressi per la Bmw (Xaus undicesimo, Corser tredicisimo) mentre &egrave; sempre notte fonda per la Yamaha che qui ha collaudato le R1 versione 2010: il motore &egrave; portentoso (228 cavalli dichiarati) ma sono emersi vistosi problemi d&rsquo;assetto sia per Toseland che per Crutchlow che invece  - con le moto 2009 &ndash; erano stati molto veloci a Portimao e Valencia.  Non brillano le Kawasaki con Vermeulen sedicesimo e Sykes a terra senza conseguenze. Da venerdi, sempre a Phillip Island, si comincia a fare sul serio con le prime qualifiche del round d'apertura del Mondiale.      Paolo Gozzi        Guarda le foto        Guarda le foto delle moto 2010        Guarda le foto dei caschi dei piloti 2010        Vota il sondaggio      Tempi finali    1.  84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'31.650 2.  67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'31.662 3.  96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'31.680 4.   7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'31.959 5.  65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'32.175 6.  41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'32.247 7.  91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'32.279 8.   3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'32.474 9.   2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'32.621 10.  76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'32.691 11. 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'32.714 12.  52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'32.781 13.  11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'32.819 14.  57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'32.830 15.  50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'32.869 16.  77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'32.870 17.  35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'32.880 18.  66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'33.202 19.  88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1'33.699 20  25. Brookes J. (AUS) Honda CBR1000RR 1'33.710 21. 123 Resch R. (AUT) BMW S1000 RR 1'33.943 22.  31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'34.945 23.  15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'35.663 24.  95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'35.763

Fabrizio chiude i test primo davanti a Byrne, Smrz e Checa 

Ducati stratosferica a Phillip Island

      PHILLIP ISLAND  - Subito sorprese nella prima giornata di test Superbike a Phillip Island. Ad una settimana dal via del Mondiale (28 febbraio) il pi&ugrave; veloce allo scadere delle due sessioni odierne (quattro ore) &egrave; stato Carlos Checa con la Ducati 1098R del team satellite Althea. Incredibile: nel campionato dei superteam ufficiali (sette marche, quattordici piloti) il primo lampo 2010 &egrave; firmato da un privato, anche se di altissimo livello vista l&rsquo;esperienza di Carlos (37 anni) e le moto pi&ugrave; o meno simili (anche nell&rsquo;elettronica) alle F10 ufficiali.  Quasi allo scadere Checa ha girato in 1&rsquo;31&rdquo;959, ad un decimo dal primato in gara Corser nel 2007 con la Yamaha in 1&rsquo;31&rdquo;826. Lo spagnolo ha staccato di quattro decimi l&rsquo;ufficiale Michel Fabrizio mentre l&rsquo;altra F10 di Noriyuki Haga &egrave; in quarta posizione con 1&rsquo;32&rdquo;518.  Solo la Suzuki &egrave; riuscita a tenere il passo delle 2V italiane con Leon Haslam protagonista al mattino (primo tempo) e terzo a fine giornata.  La Honda si &egrave; difesa con Rea quinto ma per gli altri &egrave; gi&agrave; allarme rosso. La sorpresa negativa &egrave; venuta dalla Yamaha precipitata in basso: Toseland &egrave; undicesimo, Crutchlow quindicesimo e pure finito a terra senza problemi fisici.  Notte fonda per Bmw e Kawasaki che navigano fuori dalla top ten, com&rsquo;era per altro gi&agrave; accaduto nella precedente uscita di gruppo a Portimao, in gennaio.   Giornata positiva invece per Aprilia che sta lavorando sul nuovo motore con distribuzione ad ingranaggi. Biaggi, tutt&rsquo;altro che preoccupato dal cronometro, &egrave; ottavo a nove decimi da Checa.  Comincia bene la stagione di Lorenzo Lanzi decimo con la Ducati Dfx.  Checa era stato il pi&ugrave; veloce anche nei test di Valencia, a fine gennaio, ai quali partecipavano solo Ducati e Bmw. In quella occasione si era girato solo quattro ore su pista asciutta e i riferimenti non sembravano molto credibili. E invece&hellip;   &ldquo;Pi&ugrave; che per il tempo finale sono molto soddisfatto per il lavoro compiuto durante tutta la giornata&rdquo; ha gettato acqua sul fuoco il catalano. &ldquo;Ho tenuto un ottimo passo perch&eacute; &egrave; come se guidassi da sempre questa Ducati. Alla fine ho montato una gomma da gara pi&ugrave; morbida &egrave; ho fatto la differenza. L&rsquo;avevano anche gli altri ma evidentemente sulla nostra moto funziona in maniera speciale. Ho una squadra fantastica (il team Althea &egrave; nato pochi mesi fa, ndr) e sono convinto che continueremo a stupire&rdquo;.  Novit&agrave; in Honda. Rea e Neukirchner utilizzano nuovi componenti HRC (tra cui l&rsquo;albero motore) sotto lo sguardo attento di tecnici arrivati dal Giappone per dare man forte alla Ten Kate.  Doppia caduta (mattino e pomeriggio) per Joshua Brookes che sostituisce l&rsquo;infortunato Broc Parkes. Nessun problema fisico ma le moto del team Echo CRS sono andate in pezzi. Domani ultimo giorno di precampionato.      Paolo Gozzi    Vota il sondaggio            I tempi del primo giorno di test    1. &nbsp; 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'31.959 2. &nbsp;84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'32.349 3. &nbsp;91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'32.484 4. &nbsp;41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'32.518 5. &nbsp;65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'32.544 6. &nbsp;67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'32.671 7. &nbsp;76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'32.735 8. &nbsp; 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'32.832 9. &nbsp;96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'32.912 10. &nbsp;57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'32.979 11. &nbsp;52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'33.135 12. &nbsp;50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'33.190 13. &nbsp;66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'33.222 14. &nbsp;11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'33.299 15. &nbsp;35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'33.444 16. 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'33.498 17. &nbsp;77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'33.648 18. &nbsp;88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1'33.699 19. &nbsp;25 Brookes J. (AUS) Honda CBR1000RR 1'33.710 20. &nbsp; 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'33.852 21. 123 Resch R. (AUT) BMW S1000 RR 1'34.361 22. &nbsp;31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'35.260 23. &nbsp;15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'36.087 24. &nbsp;95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'36.155

Subito sorprese nel primo giorno di test della SBK

Checa davanti a tutti a Phillip Island

  Domenica 21 e luned&igrave; 22 febbraio i team iscritti al Mondiale Superbike 2010 saranno in pista a Philip Island per  l&rsquo;ultima sessione di prove prima del via del campionato.   Ci sar&agrave; la coppia Aprilia formata da Max Biaggi e Leon Camier col nuovo team manager Francesco Guidotti, mentre la BMW, oltre alla squadra ufficiale formata da Corser e Xaus avr&agrave; in pista anche un team satellite, Reitwagen BMW, che scender&agrave; in pista con Andrew Pitt e Roland Resch.    Sei, invece, saranno i piloti Ducati presenti a PhillipIsland. Gli ufficiali Noriyuki Haga e Michel Fabrizio saranno affiancati dall'ambiziosa coppia Althea Racing formata dal Shane Byrne e Carlos Checa e da Lorenzo Lanzi (Team DFX) e Jakub Smrz (Pata B&amp;G Racing).   In Australia la Honda schierer&agrave; Jonathan Rea e Max Neukirchner, che affronteranno i test in sella alla CBR dell'Hannspree Ten Kate Honda Team. Insieme a loro un altro alfiere della Casa Alata, l'italiano Vittorio Iannuzzo che per il secondo anno consecutivo guider&agrave; la Fireblade della Squadra Corse Italia Honda Garvie Image. Honda dovr&agrave; fare a meno di Broc Parkes (Echo CRS Racing), che salter&agrave; la tappa di casa a causa di un infortunio rimediato durante un allenamento. Al suo posto ci sar&agrave; l&rsquo;australiano Josh Brookes.       Kawasaki si presenter&agrave; ai test  con Tom Sykes e con il "padrone di casa" Chris Vermeulen in sella alle moto ufficiali mentre Matteo Baiocco e il debuttante Roger Lee Hayden scenderanno in pista con le ZX-10R preparate dal Team Pedercini.   Molto attesa anche la coppia Suzuki Alstare: Leon Haslam e Sylvain Guintoli si sono rivelati tra i pi&ugrave; veloci durante i test invernali.   Non hanno bisogno di presentazioni gli alfieri della squadra Yamaha campione del mondo 2009: James Toseland ha centrato la corona iridata per ben due volte in carriera mentre il suo compagno di squadra, Cal Crutchlow, debutter&agrave; nella classe regina da campione Supersport in carica.   Dopo i test, bisogner&agrave; aspettare solo qualche giorno per rivedere in pista i piloti della Superbike, visto che proprio sul tracciato di Phillip Island, domenica 28 febbraio, scatter&agrave; il mondiale 2010.

In pista a Philip Island prima del via del mondiale 2010

Domenica iniziano i test SBK

      Andrew Pitt, 33 anni, correr&agrave; il Mondiale Superbike 2010 con la BMW S1000RR; l&rsquo;australiano far&agrave; coppia con l&rsquo;austriaco Roland Resch.         Iridato Supersport con la Kawasaki nel 2001, Pitt ha gi&agrave; gareggiato in Superbike con la Yamaha ufficiale, compe compagno di Noriyuki Haga, vincendo il round di Misano 2006.         Tornato in Supersport nel 2008 con la Honda Ten Kate, dopo aver tentato fortuna in MotoGP 2007 con la Ilmor, Pitt ha centrato il secondo Mondiale vincendo il braccio di ferro con lo scomodo compagno di squadra Jonathan Rea.   Il 2009, sempre con la Honda Ten Kate, per&ograve; &egrave; stato abbastanza incolore e la squadra olandese lo ha messo alla porta preferendogli Michele Pirro.     La squadra BMW con Pitt e Resch sar&agrave; coordinata da Johan Stiegefelt che resta nel giro dopo la chiusura del suo team Honda.      Paolo Gozzi   

Il 2 volte iridato della SS far&agrave; coppia con l&rsquo;austriaco Resch

Andrew Pitt in Superbike con la BMW

  La BMW sar&agrave; rappresentata da due team nel Campionato Mondiale Superbike. Oltre alla squadra ufficiale, scender&agrave; in pista il prossimo anno anche il nuovo team Reitwagen Motorsport, con l'austriaco Roland Resch che dunque guider&agrave; la S1000RR.     Originario di Vienna, Resch, che ha compiuto ieri 25 anni, ha disputato una difficile stagione d'esordio 2009 sulla GSX-R 1000 del team TKR Switzerland, dopo aver fatto il salto dalla Suzuki GSX-R Cup che aveva vinto nel 2008.  Il portavoce del team, Andreas Werth, ha confermato a WorldSBK.com che "Roland garegger&agrave; il prossimo anno con la nuova BMW S1000RR con il supporto e l'assistenza della BMW ma che sostanzialmente la squadra sta sviluppando in proprio la moto da gara dal modello di produzione. Abbiamo il budget per una stagione intera e inizieremo provando in Australia alla fine di dicembre. Reitwagen &egrave; il primo cliente BMW nel Mondiale Superbike e per noi si tratta di una grandissima opportunit&agrave;".  "La moto ufficiale &egrave; un capolavoro - ha aggiunto Resch - ma sono pi&ugrave; impressionato da quanto la moto di produzione sia vicina agli standard racing. Di base ha una potenza di 202 CV con scarico gara e rimappatura elettronica, &egrave; quindi un'interessante base per lo sviluppo racing".  

Nel mondiale 2010 ci sar&agrave; anche una S1000RR privata

SBK: Resch correr&agrave; con una BMW

  Ecco la lista dei&nbsp;piloti iscritti al Campionato Mondiale&nbsp;Superbike per la prossima stagione. Tutti gli occhi saranno puntati su Noriyuki Haga, alla ricerca di riscatto dopo aver perso il titolo 2009. Tra i favoriti per il mondiale SBK 2010 ci saranno sicuramente Jonathan Rea, Michel Fabrizio, James Toseland e Max Biaggi, ma anche il debuttante Cal Crutchlow ha gi&agrave; fatto vedere grandi cose nei test invernali.  Da segnalare la new entry del team CRS, che debutter&agrave; il prossimo anno nel mondiale, dopo anni in Supersport,con Broc Parkes e la Honda. La squadra italiana ha preso le Honda CBR1000RR del team Stiggy (che con buona probabilit&agrave; non sar&agrave; al via della SBK 2010) ed &egrave; alla ricerca di due piloti.  Altra new entry &egrave; quella del team Ducati Supersonic, che schierer&agrave; il nostro Luca Scassa, mentre torna il team Pro Ride, che per questa stagione ha ingaggiato il giapponese Makoto Tamada.  &nbsp;  table td {font-size:0.9em; line-height:30px;border:1px solid #DDDDDD;}                              Team                          Piloti                            Ducati Xerox        Noriyuki Haga - Michel Fabrizio                    Honda Ten Kate        Jonathan Rea - Max Neukirkner                    Yamaha Sterilgarda        James Toseland - Cal Crutchlow                    Suzuki        Leon Haslam - Sylvain Guintoli                    Aprilia        Max Biaggi - Leon Camier                    BMW        Troy Corser - Ruben Xaus                    Kawasaki        Chris Vermeulen - Tom Sykes                    Ducati-Althea        Carlos Checa - Shane Byrne                    Ducati-Borciani-Guandalini        Jakub Smrz                    Pedercini Kawasaki        Roger Lee Hayden - Matteo Baiocco                    DFX Ducati        Lorenzo Lanzi                    Squadra Corse Italia        Vittorio Iannuzzo                    Team Reitwagen BMW        Rolan Resch - Andrew Pitt                    Echo Crs Honda        Broc Parkes                    Honda-Pro Ride        Makoto Tamada                    Ducati-Supersonic        Luca Scassa              &nbsp;

Team e piloti per la prossima stagione del mondiale SBK

I piloti della Superbike 2010

      PORTIMAO - Jonathan Rea (Honda) si &egrave; imposto anche nella sessione di qualifiche di Portimao del Campionato Mondiale Superbike. Il pilota del team Ten Kate ha preceduto Michel Fabrizio (Ducati), Max Biaggi (Aprilia) e Jakub Smrz (Ducati), ancora velocissimo in Portogallo. Quinto e sesto tempo rispettivamente per Noriyuki Haga (Ducati) e Ben Spies (Yamaha), mentre settimo ha chiuso un ottimo Shane Byrne (Ducati).  Dopo i problemi gomme che ci sono stati a Magny-Cours, questa sera sar&agrave; la FIM a consegnare le gomme per la gara di domani. Ovvero la Pirelli dar&agrave; ai commissari il quantitativo delle cinque soluzioni disponibili (5 posteriori), e toccher&agrave; ai piloti scegliere quali prendere. &Egrave; una possibilit&agrave; prevista dalle norme del regolamento, ma raramente &egrave; stata applicata. In questo modo, essendoci il titolo in palio, si eviter&agrave; ogni possibilit&agrave; di dire di essere stato avvantaggiato un pilota o l&rsquo;altro.I tempi delle qualifiche della SBK1.Rea JGBRHonda CBR1000RR1'43.4582.Fabrizio MITADucati 1098R1'43.5973.Biaggi MITAAprilia RSV4 Factory1'43.7144.Smrz JCZEDucati 1098R1'43.7965.Haga NJPNDucati 1098R1'43.8036.Spies BUSAYamaha YZF R11'43.8707.Byrne SGBRDucati 1098R1'43.8858.Haslam LGBRHonda CBR1000RR1'43.9439.Checa CESPHonda CBR1000RR1'43.94510.Nieto FESPDucati 1098R1'44.00511.Scassa LITAKawasaki ZX 10R1'44.01012.Corser TAUSBMW S1000 RR1'44.03913.Kagayama YJPNSuzuki GSX-R 1000 K91'44.08714.Lagrive MFRAHonda CBR1000RR1'44.21415.Camier LGBRAprilia RSV4 Factory1'44.26416.Parkes BAUSKawasaki ZX 10R1'44.48717.Guintoli SFRASuzuki GSX-R 1000 K91'44.56918.Xaus RESPBMW S1000 RR1'44.75519.Baiocco MITADucati 1098R1'44.90320.Tamada MJPNKawasaki ZX 10R1'44.93821.Sykes TGBRYamaha YZF R11'44.97822.Salom DESPKawasaki ZX 10R1'45.15323.Iannuzzo VITAHonda CBR1000RR1'45.51824.Kiyonari RJPNHonda CBR1000RR1'45.67625.Checa DESPYamaha YZF R11'46.00626.Resch RAUTSuzuki GSX-R 1000 K91'46.596

Il pilota Honda ha preceduto Fabrizio, Biaggi e Smrz

A Rea le qualifiche della Superbike

  PORTIMAO &ndash; Jonathan Rea (Honda) si &egrave; imposto nella prima sessione di qualifiche della prova di Portimao del Campionato Mondiale Superbike. Il giovane nordirlandese della Honda si &egrave; imposto sul ceco della Ducati Jakub Smrs, secondo a 80 millesimi e su Ben Spies (Yamaha), autore del terzo tempo all&rsquo;ultimo passaggio. Il texano &egrave; stato comunque velocissimo ed &egrave; distaccato da Rea di soli 84 millesimi. Quarto tempo per Carlos Checa (Honda), mentre Haga si &egrave; qualificato nono, ma a meno di mezzo secondo dalla vetta.            I tempi della qualifica    1.  Rea J  GBR  Honda CBR1000RR   1'43.786    2. Smrz J CZE Ducati 1098R 1'43.866  3. Spies B USA Yamaha YZF R1 1'43.870  4. Checa C ESP Honda CBR1000RR 1'43.945  5. Byrne S GBR Ducati 1098R 1'43.947  6. Nieto F ESP Ducati 1098R 1'44.005  7. Fabrizio M ITA Ducati 1098R 1'44.154  8. Biaggi M ITA Aprilia RSV4 Factory 1'44.210  9. Haga N JPN Ducati 1098R 1'44.254  10. Haslam L GBR Honda CBR1000RR  1'44.324  11. Kagayama Y JPN Suzuki GSX-R 1000 K9  1'44.674  12. Xaus R ESP BMW S1000 RR 1'44.822  13. Corser T AUS BMW S1000 RR 1'44.830  14. Parkes B AUS Kawasaki ZX 10R  1'44.963  15. Tamada M JPN Kawasaki ZX 10R 1'44.977  16. Scassa L ITA Kawasaki ZX 10R  1'45.077  17. Lagrive M FRA Honda CBR1000RR 1'45.133  18. Sykes T GBR Yamaha YZF R1 1'45.239  19. Camier L GBR Aprilia RSV4 Factory 1'45.333  20. Baiocco M ITA Ducati 1098R 1'45.345  21. Salom D ESP Kawasaki ZX 10R 1'45.390  22. Guintoli S FRA Suzuki GSX-R 1000 K9 1'45.508  23. Kiyonari R JPN Honda CBR1000RR  1'45.676  24. Iannuzzo V ITA Honda CBR1000RR  1'46.512  25. Checa D ESP Yamaha YZF R1 1'46.775  26. Resch R AUT Suzuki GSX-R 1000 K9 1'47.961      Guarda il video  

Il pilota della Honda precede Smrz e Spies e Checa. Nono Haga

35 risultati per 'Resch'

Rea è il più veloce delle libere ad Assen